主要成果

1. 新的氣候融資目標：與會代表達成協議，承諾到2035年每年為發展中國家提供至少3000億美元的氣候融資，這一目標是之前1000億美元承諾的三倍。此外，所有參與者共同努力，力爭到2035年實現每年1.3萬億美元的融資目標。這一新目標被稱為「新集體量化氣候融資目標」（NCQG），雖然比以往的目標有所提升，但仍未滿足脆弱國家的實際需求。
2. 碳市場架構建立：COP29在第6條款下明確了國際碳信用交易的規則，並設立了確保環境完整性的機制。這些進展將有助於創建有效的碳市場，支持《巴黎協定》的減排目標。
3. 國家自主貢獻的提升：各國被鼓勵在2025年前更新其國家自主貢獻（NDC），提高減排目標並確保投資可行性。英國和巴西在會議期間宣布了新的減排目標，以推動更雄心勃勃的氣候承諾。

面臨的挑戰

儘管取得了一些進展，但COP29也暴露出重要問題：

• 化石燃料轉型缺乏共識：各國未能就逐步淘汰化石燃料補貼達成一致，這仍是去碳化過程中的主要障礙。
• 氣候融資機制不明確：儘管達成了新的融資目標，但具體的資金分配和吸引私營部門投資的機制仍不清晰。
• 氣候與自然的聯繫不足：與前一年相比，自然保護在會議中的重要性有所下降，未來需要加強氣候行動與生物多樣性的結合。

COP29為全球氣候行動奠定了基礎，但要實現真正的轉變，還需各國在落實承諾和資金支持方面付出更多努力。Green Miles 希望大家可以多些了解有關事宜，並身體力行一起努力為地球出一分力。

〈第二十九屆聯合國氣候變化大會 | COP29〉這篇文章最早發佈於《Green Miles 綠里同行》。

〈香港熱夜問題及公眾參與建議〉這篇文章最早發佈於《Green Miles 綠里同行》。

政策背景

垃圾徵費政策的目的是為了減少固體廢物的產生，推動源頭減廢，並實行污者自付原則。根據原定計劃，市民需使用指定的垃圾袋來丟棄垃圾，這些垃圾袋將在超市和便利店等地點出售，收費標準為每公升0.11港元。政府預計，一個三口之家每月的垃圾費用約為30至50港元。然而，這項政策的推行過程並不順利。經過16年的討論與準備，最終在2021年通過的條例草案，卻因為各種原因未能如期實施。

暫緩原因

政府在5月27日的立法會環境事務委員會上宣布將垃圾徵費政策暫緩，並表示不會設立具體的實施日期。這一決定令許多環保團體感到失望，綠色和平表示，政府應該承擔更多責任，而不僅僅是推動市民回收和焚化處理廢物。在試點計劃中，一些參與居民反映回收配套不足，使得他們無法有效減少垃圾開支。此外，許多居民對於指定垃圾袋的高昂費用表示擔憂，認為這對基層家庭造成了經濟負擔。

社會反應

社會各界對於垃圾徵費政策的暫緩反應不一。一方面，有些市民認同暫緩的決定，認為目前回收設施不足以及公眾教育不夠完善，使得政策難以落實；另一方面，不同環保團體，包括GreenMiles，亦有強烈呼籲政府應該加快推進相關措施，以解決日益嚴重的垃圾問題。

未來展望

面對垃圾徵費政策的暫緩，政府表示將在未來幾年內重新檢視回收配套、公眾教育及宣傳等問題。預計到2025年中會再次評估市民對減少固體廢物的參與度及相關措施的可行性。總結來說，香港的垃圾徵費政策雖然暫時擱置，但其背後反映出的環保意識與社會責任仍需持續推動。GreenMiles 認為只有通過有效的政策和公眾教育，才能真正解決香港面臨的垃圾圍城問題。

如果大家仍希望了解有關政策的資訊，可以參閱環保署有關網頁：https://www.mswcharging.gov.hk/tc/

〈特區政府宣布暫緩實施垃圾收費〉這篇文章最早發佈於《Green Miles 綠里同行》。

最近兩個月，巴西雨林火勢擴散速度之快，多年未見。巴西航太局的衛星資料顯示，過去這一年，濫伐與森林火災的嚴重程度都暴增。航太局八月警告說，今年一到七月，亞馬遜火災的次數比去年同期增加八成四。

了解更多

〈亞馬遜森林大火〉這篇文章最早發佈於《Green Miles 綠里同行》。

可持續發展目標建立在千年發展目標所取得的成就之上，進一步消除一切形式的貧窮。新目標的獨特之處在於呼吁所有國家，共同採取行動，促進繁榮並保護地球。 可持續發展目標認識到，在致力於消除貧窮的同時，需實施促進經濟增長應對氣候變化和環境保護的戰略。

了解更多

〈可持續發展目標〉這篇文章最早發佈於《Green Miles 綠里同行》。

海洋生物很容易被人類的垃圾纏住或困住，美麗的珊瑚與海綿也會被摧毀。更甚者，塑膠袋會被海龜或海豚視為牠們最喜愛的食物-水母或魷魚而吞食，造成牠們窒息或阻塞消化系統。

了解更多

〈海洋污染問題〉這篇文章最早發佈於《Green Miles 綠里同行》。